轮胎式联轴器

时间:2011-10-16 09:59  点击:
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轮胎式联轴器详细参数

UL轮胎式联轴器(GB5844-2003)autocad图

UL型轮胎式联轴器基本性能参数和主要尺寸

UL轮胎式联轴器结构图
UL型轮胎式联轴器基本性能参数和主要尺寸(GB5844-2002)

UL轮胎式联轴器剖面 
UL轮胎式联轴器性能参数

 

 

 

    UL轮胎式联轴器是一种高性能的弹性连轴器,由于弹性元件为为一整体轮胎体,因此轮胎联轴器具有优良的吸震减震和良好的的轴间偏移补偿性能,拆装方便,不需要润滑,便于维护,使用寿命长等优点。
    标准的半轮胎联轴器结构为K型,在表示中可不再标记。
轮胎连轴器的橡胶元件(轮胎)与金属压板硫化粘结在一起,装配时用螺栓直接与两半连轴器联结。 
柔性、阻尼大、补偿量大。
结构简单、装配容易,要换轮胎体时无需轴向移动连轴节。
缺点:径向尺寸庞大,随扭转角的增加,在主从动轴上会产生相当大的轴向力。

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